復(fù)合鹽霧試驗(yàn)又叫循環(huán)腐蝕試驗(yàn),循環(huán)腐蝕試驗(yàn)(CCT) 主要應(yīng)用于汽車工業(yè),在恒定鹽霧試驗(yàn)基礎(chǔ)上引入了高溫、濕 度、低溫、干燥等參量,盡可能考慮了自然環(huán)境中的諸多條件因素目的為取得與自然環(huán)境相關(guān)性更高的試驗(yàn)結(jié)果。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)?zāi)康氖怯脕泶_認(rèn)待測(cè)物忍受鹽霧環(huán)境的能力,利用鹽霧與濕氣相互循環(huán)方式來模擬實(shí)際使用環(huán)境。適用于評(píng)估金屬材料與鹽粒子所產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕效應(yīng)。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)通常包括三個(gè)部分,鹽霧試驗(yàn)階段、潮濕試驗(yàn)階段、干燥試驗(yàn)階段。
鹽霧試驗(yàn)階段:一般來說,除 NaC1(氯化鈉)外,也可使用含其他化學(xué)品的電解液來模擬酸雨或其它工業(yè)腐蝕。
潮濕試驗(yàn)階段:測(cè)試程序通常要求高濕度條件,相對(duì)濕度要求為 95-100 %。 干燥試驗(yàn)階段:樣品干燥階段一般相對(duì)濕度<30%。
結(jié)果判定: 功能必須正常,產(chǎn)品功能失效或性能參數(shù)超過設(shè)計(jì)余量為不合格;腐蝕導(dǎo)致任何結(jié)構(gòu)物理特性減少 25%以上為不合格(包括 但不限于屈服強(qiáng)度、硬度、穿透強(qiáng)度、質(zhì)量及彎曲阻抗等產(chǎn)品重要參數(shù));
外露面不應(yīng)該出現(xiàn)腐蝕,涂鍍層及基體都不應(yīng)腐蝕,不應(yīng)有氣泡,開裂等影響產(chǎn)品外觀形象的不良現(xiàn)象。
非外露面,基體不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕,涂鍍層腐蝕深度不應(yīng)超過 表面的 5%,腐蝕面積不應(yīng)超過 10%;產(chǎn)品邊緣部位的考核參見劃痕鹽霧試驗(yàn)對(duì)劃痕部位的判定要求。
標(biāo)準(zhǔn):VW13750,PV1210,JASO M609,IEC60068-2-11 Ka, IEC60068-2-52Kb,MGR ES:62.21.001,GMW3172,VW80101, IS016750-4,GM 9540P,NES-M0158-2004,GMW14872
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)是一種在傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的、更復(fù)雜且更貼近實(shí)際使用環(huán)境的試驗(yàn)方法。

復(fù)合式鹽霧腐蝕箱示意圖
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)主要是通過特定的設(shè)備,將含有多種腐蝕成分(如氯化鈉、銅離子等)的鹽霧溶液霧化,并噴射到被測(cè)試樣品的表面。與單純的中性鹽霧試驗(yàn)相比,它還考慮了其他腐蝕因素的協(xié)同作用,例如,酸性或堿性物質(zhì)、溫度變化以及濕度變化等條件對(duì)材料耐腐蝕性能的影響。
在實(shí)際環(huán)境中,金屬或其他材料制成的產(chǎn)品不僅僅受到鹽霧的侵蝕,還會(huì)受到工業(yè)廢氣中的二氧化硫、氮氧化物等酸性物質(zhì)的腐蝕,或者受到海洋環(huán)境中微生物的影響。復(fù)合鹽霧試驗(yàn)就是為了模擬這種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境而設(shè)計(jì)的。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱是核心設(shè)備,它能夠精確控制鹽霧的噴射量、溫度、濕度等參數(shù)。試驗(yàn)箱內(nèi)部一般配備有噴霧裝置,用于將鹽霧溶液均勻地噴灑在樣品表面;加熱和加濕裝置,以調(diào)節(jié)試驗(yàn)環(huán)境的溫度和濕度;還有收集裝置,用于收集從樣品表面滴落的鹽霧溶液,以便后續(xù)分析。
同時(shí),為了確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,試驗(yàn)箱還需要有良好的密封性,防止鹽霧泄漏,并且要配備相應(yīng)的傳感器,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度和鹽霧濃度等參數(shù)。
鹽霧溶液配制
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)的鹽霧溶液成分較為復(fù)雜。以常用的一種酸性復(fù)合鹽霧溶液為例,它除了含有氯化鈉(一般質(zhì)量分?jǐn)?shù)在 3% - 5% 左右)外,還含有一定量的硫酸(例如使溶液 pH 值達(dá)到 3.0 - 3.1 左右)。在配制過程中,需要嚴(yán)格按照規(guī)定的比例將各種化學(xué)試劑溶解在蒸餾水中,并且要確保溶液充分混合均勻。
試驗(yàn)周期和條件
試驗(yàn)周期根據(jù)產(chǎn)品的使用環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)要求而定。一般來說,短則 24 小時(shí),長(zhǎng)則可以達(dá)到數(shù)千小時(shí)。例如,對(duì)于一些汽車零部件的測(cè)試,可能會(huì)持續(xù) 1000 小時(shí)以上。
在試驗(yàn)過程中,溫度通常控制在 35℃ - 50℃之間,濕度一般在 90% - 98% 左右。而且,試驗(yàn)過程中還可能會(huì)設(shè)置不同的階段,比如先進(jìn)行中性鹽霧階段,然后再切換到酸性鹽霧階段,以模擬實(shí)際環(huán)境中腐蝕條件的變化。
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